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时时彩app源码:机场二通道6月将架起第一段跨梁

时间:2018/5/1 19:11:00  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  作为主城前往禄口机场的又一条快速路,同时兼具为卡子门枢纽缓堵功能,机场二通道(S126省道)雨花段自开工以来,已完成80%桩基建设、50%桥墩建设。这条全程高架的快速路,将在6月架起第一段跨梁。  记者近日在位于龙西路附近的机场二通道施工现场看到,一排排浇筑好的桥墩伸向远方,...

  作为主城前往禄口机场的又一条快速路,同时兼具为卡子门枢纽缓堵功能,机场二通道(S126省道)雨花段自开工以来,已完成80%桩基建设、50%桥墩建设。这条全程高架的快速路,将在6月架起第一段跨梁。

  记者近日在位于龙西路附近的机场二通道施工现场看到,一排排浇筑好的桥墩伸向远方,穿过一座土山,一直延至龙翔大道一期。在龙翔大道上方,施工单位架起了跨线钢筋支架,这里未来将成为互通枢纽。

  据代建单位南京市公建中心交通建设二处副处长陈君介绍,机场二通道工程北起绕城公路,接长江五桥方向交通,向南经过龙翔大道、龙西路、大周路,跨过秦淮新河后,下穿京沪高铁,再通过牛首山穿山隧道,进入老宁丹路,对接江宁方向。之后分岔,一条线通往禄口机场,一条线继续延至横溪、丹阳。

  机场二通道建设全长近40公里,其中雨花台区段接近7公里、江宁区段接近33公里。雨花台区段高架部分和地面交通均为双向六车道,高架路全程无红绿灯,地面部分沿途与龙翔大道、龙西路、大周路实现互通。该项目原计划在今年全面开工,后因江宁段计划将平交道口改为高架设计,总体通车时间或延迟。雨花台区段预计2020年初完成,并与江宁段对接。 南京日报


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